Theo chia sẻ ông Nguyễn Ngọc Thiện, Phó Giám đốc Sở Tài chính Thái Nguyên cho biết, Thái Nguyên đang mời gọi các nhà đầu tư có năng lực nghiên cứu, đăng ký thực hiện Dự án Cảng cạn Tiên Phong tại phường Tiên Phong, thành phố Phổ Yên, nhằm phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam tỉnh.

Dự án hạ tầng quan trọng này có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1.700 tỷ đồng, quy mô 14,35ha, thời gian hoạt động 50 năm. Cảng cạn được tích hợp trong quy hoạch hệ thống cảng cạn quốc gia và phù hợp với quy hoạch tỉnh Thái Nguyên giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Vị trí triển khai Cảng cạn Tiên Phong tại phường Tiên Phong, TP Phổ Yên, Thái Nguyên.

Cảng cạn Tiên Phong được định hướng trở thành trung tâm logistics hiện đại tại phía Nam tỉnh, kết nối hiệu quả chuỗi cung ứng liên vùng và quốc tế. Mục tiêu của dự án là đạt năng lực thông qua từ 100.000 - 150.000 container/năm vào năm 2030, và khoảng 180.000 container/năm vào năm 2050.

Dự án sẽ đầu tư xây dựng các hạng mục chính như: Kho bãi hàng hóa, bãi kiểm hóa, khu văn phòng, trung tâm phân phối, trung tâm trưng bày sản phẩm, công trình phụ trợ, hạ tầng kỹ thuật đồng bộ và thiết bị khai thác hiện đại.

Cảng cạn cũng sẽ đảm nhận các chức năng như: Tiếp nhận, đóng/rút hàng hóa container; tập kết, vận chuyển đến cảng biển; làm thủ tục hải quan; gom chia hàng lẻ; tạm chứa hàng hóa; sửa chữa, bảo dưỡng container; đóng gói, dán nhãn, kiểm định chất lượng; đồng thời là đầu mối phân phối hàng nhập khẩu cho TP Phổ Yên và TP Thái Nguyên, cùng nhiều dịch vụ logistics giá trị gia tăng khác.

Ông Thiện nhấn mạnh: Vị trí thực hiện dự án tại Tiên Phong có lợi thế địa lý nổi bật khi nằm trên tuyến đường Vành đai V vùng Thủ đô, kết nối trực tiếp với các khu công nghiệp, các trục giao thông huyết mạch và hệ thống cảng biển Hải Phòng - Quảng Ninh. Đây là điều kiện thuận lợi để phát triển logistics Thái Nguyên theo hướng chuyên nghiệp, hiện đại, đồng bộ.

Dự án Cảng cạn Tiên Phong khi đi vào hoạt động sẽ hỗ trợ hiệu quả hoạt động của các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn, tăng cường năng lực vận chuyển, giao thương, góp phần nâng cao năng suất và sức cạnh tranh của các doanh nghiệp. Đồng thời, đây sẽ là động lực thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế, phát triển đô thị hóa, tạo thêm việc làm, tăng thu ngân sách và khai thác hiệu quả quỹ đất của địa phương.

BXD