Liên đoàn Quốc tế các Hiệp hội Giao nhận Vận tải (FIATA) đã cam kết hợp tác và hỗ trợ chuyển đổi Hà Nội thành một hệ sinh thái logistics đẳng cấp thế giới dựa trên tính bền vững, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, Chủ tịch Turgut Erkeskin cho biết hôm nay 6 tháng 10.

Tại buổi gặp gỡ với chính quyền Hà Nội, ông Erkeskin đánh giá Hà Nội là thành phố năng động, có tiềm năng phát triển logistics hỗ trợ thương mại và giúp doanh nghiệp kết nối hiệu quả trong chuỗi cung ứng.

Chủ tịch Turgut Erkeskin cho biết hậu cần là trụ cột quan trọng của bất kỳ nền kinh tế nào và việc đảm bảo an ninh, an toàn và tuân thủ quốc tế là rất quan trọng đối với sự phát triển của ngành.

"FIATA sẵn sàng hợp tác với Hà Nội thông qua đào tạo, tư vấn chính sách và các sáng kiến ​​số hóa", ông Erkeskin cho biết.

Ông cho biết: "Hà Nội có cả tầm nhìn và nền tảng để trở thành trung tâm hậu cần đa phương thức cho tiểu vùng Đông Dương", đồng thời hoan nghênh những ý tưởng hướng tới tương lai của thành phố nhằm nâng cao cơ sở hạ tầng hậu cần.

Lãnh đạo Hà Nội, đại diện FIATA và đại biểu VLA chụp ảnh lưu niệm sau cuộc họp. Ảnh: Hoàng Nam/HnT

Erkeskin lưu ý rằng FIATA sẽ chia sẻ kinh nghiệm quốc tế trong quản lý logistics hiện đại và hỗ trợ Hà Nội trong việc đào tạo nguồn nhân lực và thiết lập các tiêu chuẩn phù hợp với thông lệ toàn cầu.

Đồng tình với ý kiến ​​này, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Logistics Việt Nam (VLA) Đào Trọng Khoa cho biết Viện Nghiên cứu và Phát triển Logistics Việt Nam (VLI) đang triển khai các chương trình đào tạo về giao nhận hàng hóa quốc tế và quản lý chuỗi cung ứng theo chuẩn FIATA.

Ông cho biết Viện sẵn sàng hỗ trợ các địa phương và doanh nghiệp trong việc nâng cao năng lực và phát triển chuyên môn. Viện đã hỗ trợ các dự án phát triển logistics tại Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng và Gia Lai, Tây Nguyên.

“VLA và VLI cam kết hợp tác chặt chẽ với FIATA và các chuyên gia quốc tế để giúp Hà Nội triển khai kế hoạch logistics”, ông Khoa cho biết.

Theo Viện trưởng Hồ Thị Thu Hoa, ngành logistics Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ. Chỉ số Hiệu suất Logistics năm 2023 của Ngân hàng Thế giới xếp hạng Việt Nam thứ 43 trên toàn cầu và thứ tư trong ASEAN.

Bà cho biết: “Thực tế này cho thấy năng lực cung cấp dịch vụ hậu cần hiệu quả của đất nước đang ngày càng tăng”.

Bà Hoa lưu ý, rằng Hà Nội đóng vai trò ngày càng quan trọng, chiếm 16% tổng số doanh nghiệp logistics trên toàn quốc với hơn 7.400 doanh nghiệp đang hoạt động.

Bà cho biết, ngành này đã trở thành một trong những ngành phát triển nhanh nhất của Hà Nội, đóng góp đáng kể vào mức tăng trưởng GRDP 7,63% trong nửa đầu năm 2025.

Dự án lớn đầy tham vọng của Hà Nội

Với 155.000 doanh nghiệp đang hoạt động, trong đó có 29.000 doanh nghiệp mới thành lập chỉ riêng trong năm 2024, Hà Nội đang phát triển thành điểm đến chiến lược cho đầu tư và đổi mới chuỗi cung ứng.

Đặc điểm địa lý như nằm ở trung tâm miền Bắc Việt Nam đã định hình lại bối cảnh kinh tế của thành phố để nắm giữ thị phần lớn hơn trong hoạt động thương mại khu vực.

Do đó, ngành hậu cần đã trở thành một trong những động lực tăng trưởng năng động nhất của thành phố, phản ánh vị trí chiến lược và cơ sở công nghiệp đang mở rộng của thành phố.

Để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội toàn diện, Hà Nội đang cân nhắc một kế hoạch đầy tham vọng nhằm phát triển các trung tâm logistics quan trọng trên khắp thành phố và biến nơi đây thành trung tâm logistics của miền Bắc Việt Nam.

Các dự án lớn bao gồm Cảng container quốc tế Phù Đổng rộng 34 ha tại xã Gia Lâm, Trung tâm Logistics Sóc Sơn rộng 50 ha gần Sân bay quốc tế Nội Bài, Trung tâm Logistics Phú Xuyên - Thường Tín rộng 22 ha và Ga hàng hóa Ngọc Hồi rộng 10 ha tại xã Thanh Trì.

Sân bay Quốc tế Nội Bài vẫn là động lực chính trong kế hoạch này. Hiện nay, sân bay này xử lý hơn 300.000 tấn hàng hóa mỗi năm và dự kiến ​​đạt 1,58 triệu tấn vào năm 2025. Sân bay đang được nâng cấp để quản lý các mặt hàng giá trị cao, nhạy cảm về thời gian và thương mại điện tử xuyên biên giới, trở thành mắt xích quan trọng trong mạng lưới vận tải hàng không khu vực.

Các trung tâm này sẽ phục vụ các tuyến đường nội địa và quốc tế với kết nối đa phương thức bằng đường bộ, đường sắt, đường hàng không và đường biển. Các tuyến đường cao tốc và đường vành đai được nâng cấp sẽ giúp rút ngắn thời gian vận chuyển giữa các khu công nghiệp và các cửa ngõ chính như Cảng Hải Phòng.

Đại diện các sở Công Thương, Quy hoạch Kiến trúc và Tài chính của Hà Nội cũng thảo luận về hợp tác trong tương lai với FIATA trong lĩnh vực giao thông xanh, hệ thống dữ liệu số, quy hoạch logistics đô thị và đào tạo nhân lực.

Họ xem quan hệ đối tác với FIATA là cách để cải thiện sự phối hợp giữa các dự án cơ sở hạ tầng và nhu cầu của mạng lưới vận tải hàng hóa toàn cầu.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền cho biết, logistics là một trong bốn ngành dịch vụ chủ lực của thành phố, cùng với du lịch, công nghệ thông tin và tài chính.

“Hà Nội đặt mục tiêu trở thành trung tâm logistics quốc gia và khu vực, kết nối các hành lang kinh tế lớn như Trung Quốc-ASEAN và Hành lang kinh tế Đông-Tây”, ông nói.

Ông Quyền cho biết thêm, chiến lược logistics của thành phố tập trung vào kết nối mạnh mẽ hơn, hiệu quả cao hơn và khả năng cạnh tranh lớn hơn.

Ông cho biết: “Hà Nội mong muốn trở thành cửa ngõ chính cho thương mại và dịch vụ chuỗi cung ứng ở miền Bắc Việt Nam, đồng thời liên kết các thị trường khu vực thông qua cải thiện giao thông và phối hợp”.

Phó Chủ tịch Nguyễn Mạnh Quyền tặng quà lưu niệm cho Chủ tịch FIATA Turgut Erkeskin.

Đại hội FIATA thế giới 2025 khai mạc tại Hà Nội với trọng tâm là logistics xanh

Đại hội FIATA thế giới 2025 sẽ diễn ra từ ngày 6 đến ngày 10 tháng 10 tại Hà Nội, đánh dấu lần đầu tiên Việt Nam đăng cai sự kiện logistics lớn nhất thế giới.

Hội nghị kéo dài năm ngày với chủ đề “Logistics xanh, Thích ứng nhanh” đã thu hút hơn 1.000 đại biểu từ 150 quốc gia và vùng lãnh thổ, bao gồm các nhà lãnh đạo chính phủ, nhà hoạch định chính sách, giám đốc điều hành ngành và các chuyên gia toàn cầu.

Sự kiện bao gồm các cuộc thảo luận cấp cao, bảy hội thảo chuyên đề và một triển lãm quốc tế với hơn 120 gian hàng giới thiệu các giải pháp hậu cần xanh, nền tảng kỹ thuật số và mô hình vận tải bền vững.

Nền tảng mạng lưới B2B hiện đại giúp kết nối doanh nghiệp, thúc đẩy quan hệ đối tác và tạo cơ hội đầu tư và đổi mới.

Được tổ chức hàng năm bởi FIATA, hội nghị là một trong những sự kiện logistics uy tín nhất thế giới. Đối với Việt Nam, việc đăng cai sự kiện sau nhiều năm chuẩn bị đánh dấu một bước tiến lớn và sự công nhận tầm quan trọng ngày càng tăng của Việt Nam trong mạng lưới thương mại và logistics toàn cầu.

Chương trình nghị sự năm nay tập trung vào chuỗi cung ứng xanh, chuyển đổi số, thương mại điện tử, cơ sở hạ tầng phục hồi và tái cấu trúc thương mại xuyên biên giới.

Tttbđt tbHn