Số liệu thống kê cho thấy trong 6 tháng đầu năm 2021, sản lượng đơn đặt hàng từ các nước có nền công nghiệp đóng tàu thuộc hàng top thế giới đang gia tăng một cách mạnh mẽ

Các công ty Trung Quốc hiện kiểm soát hơn 30% thị trường đối với 15 loại sản phẩm và dịch vụ công nghệ chủ chốt trên toàn cầu năm 2020.

UBND tỉnh Bắc Ninh vừa báo cáo, xin ý kiến của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn về quy hoạch Cảng Thuận Thành tại xã Song Hồ, huyện Thuận Thành.

Các sàn giao dịch điện tử về mua sắm ở Việt Nam đang gặp phải thách thức về quá trình giao nhận hàng.

Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Hà Tĩnh lần thứ XIX, nhiệm kỳ 2020 - 2025 xác định: xây dựng Khu Kinh tế (KKT) Vũng Áng thực sự trở thành KKT đa chức năng. Trong đó, phát triển dịch vụ cảng biển và logistics trở thành trụ cột kinh tế quan trọng của Hà Tĩnh.

Với sự hợp tác của Mitsubishi Estate Vietnam, trung tâm sẽ vận hành các nhà kho thông minh cao tầng đầu tiên tại Việt Nam...

Tàu The Prosperity của Hòa Phát đang thực hiện hải trình vận chuyển hàng hóa cho đối tác

Trung tâm Logistics ICD Vĩnh Phúc với tổng vốn đầu tư gần 3.900 tỷ đồng đã được Tập đoàn T&T Group và YCH – tập đoàn hàng đầu thế giới về logistics khởi công ngày 23/12.

Mới đây, Honda Việt Nam và Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) vừa ký thỏa thuận hợp tác triển khai thí điểm dự án sử dụng xe điện giao hàng và cung cấp mô hình đổi pin điện.

GLP vừa thành lập GLP Vietnam Development Partners I (GLP VDP I) tại Việt Nam với tổng giá trị đầu tư 1,1 tỷ USD.

Airbus đang thành lập hãng hàng không vận chuyển hàng hóa của riêng mình có tên là Airbus Beluga Transport.

Hyundai Mipo Dockyard thuộc Tập đoàn Công nghiệp Hyundai hiện là đơn vị thu hút nhiều nhất các đơn hàng đóng tàu chở sản phẩm cỡ trung (PC) và các tàu chở khí hóa lỏng (LOG) với mức mức giá cao hơn từ 30-40% so với các tàu chở container thông thường.

Đồng bằng sông Hồng có tiềm năng to lớn trở thành một trong những trung tâm logistics lớn ở Đông Nam Á, góp phần vào sự phát triển nhanh chóng và bền vững của khu vực miền Bắc Việt Nam, theo báo cáo từ Bộ Công Thương.

Giai đoạn 2 của cụm Cảng Nam Đình Vũ đang được gấp rút triển khai thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị, dự kiến sẽ hoàn thành vào đầu năm 2023.

Thị trường vận tải đường sắt toàn cầu dự kiến ​​đạt quy mô trị giá 205,3 tỷ USD, tăng trưởng với tốc độ CAGR 4,3% trong giai đoạn 2022-2026.

Sáng 26-11, tại Hải Phòng, Bộ Công Thương phối hợp UBND thành phố Hải Phòng tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam 2022 với chủ đề “Logistics xanh”

Chính phủ Nhật Bản dự kiến sẽ hợp tác với các doanh nghiệp nước này để thử nghiệm các tuyến vận chuyển hàng hóa quốc tế mới ngay từ tháng 3 năm nay.

Mới đây, hội nghị toàn cầu của WCA 2023 đã chính thức được tổ chức. Hội nghị năm nay thu hút hơn 4000 đại biểu đại diện cho các doanh nghiệp từ nhiều Quốc gia. Trong đó có khoảng 100 đơn vị ngành Logistics đến từ Việt Nam tham dự sự kiện.

Nằm ở vị trí địa lý lý tưởng, Thủ đô Hà Nội có kết nối tốt với các tỉnh, thành phố trong cả nước và với khu vực Đông Nam, Đông Bắc Á.

Các giám đốc chuỗi cung ứng và quản lý bán lẻ đang cân nhắc và xem xét các chiến lược nhằm tránh khỏi những tác động bất lợi và phân nhánh của Permacrisis.

Cần nỗ lực tăng cường khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp trong nước để chiếm thị phần lớn hơn và nâng cao vị thế của ngành logistics Việt Nam.

Chi phí logistics tăng cao đang làm xói mòn lợi nhuận và buộc các nhà xuất khẩu phải đóng băng các đơn hàng, cũng như bộc lộ những bất cập trong công tác quản lý của các hãng tàu nước ngoài hoạt động trên vùng biển Việt Nam.

Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã triển khai các giải pháp hiện đại hóa cảng biển và cơ sở hạ tầng logistics, cải thiện môi trường đầu tư thông qua việc đơn giản hóa các thủ tục hành chính với hy vọng thu hút thêm đầu tư.

Nhiều công ty nước ngoài đang tăng cường đầu tư vào thị trường logistics của Việt Nam để khai thác hoạt động vận tải thương mại xuyên biên giới đang phát triển mạnh mẽ.

Etihad Cargo đang kỷ niệm một thập kỷ hoạt động thành công tại Việt Nam. Cột mốc này nêu bật cam kết của hãng hàng không trong việc hỗ trợ thương mại và tăng trưởng kinh tế.

Với sự khởi đầu của lịch trình bay mùa đông cách đây hơn một tuần, Lufthansa Cargo đã khai trương dịch vụ vận tải hàng hóa xuyên Thái Bình Dương trực tiếp đầu tiên từ Châu Á đến Bắc Mỹ.

Seafrigo mở văn phòng đầu tiên tại Việt Nam. Đồng thời, công ty cũng bổ nhiệm Fabian Hautiere làm giám đốc điều hành tại đây.

Năm 2025, ngành logistics Việt Nam sẽ có bước chuyển mình mạnh mẽ, tận dụng cơ hội từ quá trình chuyển dịch chuỗi cung ứng toàn cầu, đầu tư, công nghệ, củng cố vai trò huyết mạch trong nền kinh tế.

Các doanh nghiệp logistics Việt Nam được khuyến khích chuyển sang sản xuất xanh để đáp ứng các yêu cầu về phát triển bền vững và tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Malaysia đang đầu tư mạnh mẽ vào cảng cạn và hệ thống đường sắt, hướng tới vai trò trung tâm logistics kết nối ASEAN, Trung Quốc và châu Âu. Động thái này thể hiện sự cam kết của quốc gia trong việc xây dựng chuỗi cung ứng linh hoạt và bền vững, đồng thời nâng cao vị thế trong khu vực.