Nhật Bản cam kết hỗ trợ nghiên cứu và đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

Trong thời gian tới sẽ thí điểm cửa khẩu thông minh, tạo thuận lợi cho hàng hóa Việt Nam quá cảnh đường sắt Trung Quốc đi nước thứ ba qua tuyến đường sắt Á - Âu.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu lựa chọn công nghệ đường sắt đô thị tiên tiến, bảo đảm tiếp nhận, làm chủ từ khâu thiết kế, sản xuất, chế tạo đến vận hành, quản lý, gắn với đầu tư, hình thành ngành công nghiệp đường sắt đô thị

Tổng vốn đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam dự trù khoảng 67,32 tỷ đô la Mỹ.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được đề xuất với chiều dài 1.541 km, đi qua 20 tỉnh thành và khi hoàn thiện sẽ mang lại sự kết nối thuận tiện từ Hà Nội đến TP HCM.

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc-Nam của Việt Nam dự kiến sẽ tiêu tốn 500 triệu đô la Mỹ mỗi năm để vận hành trong thời gian đầu, trong đó chính phủ sẽ chi trả một phần đáng kể.

Thông báo về kết quả làm việc với Bộ Xây dựng, Bộ trưởng Philippe Tabarot cho biết trong chuyến thăm này, phía Pháp chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng tổ chức Hội thảo Việt-Pháp về đường sắt tốc độ cao.

Thủ tướng nhấn mạnh, các công trình đường sắt góp phần tạo ra không gian phát triển mới; tạo thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, giảm chi phí đầu vào, giảm giá thành hàng hoá; góp phần hiện đại hoá đất nước; góp phần tăng trưởng kinh tế, tạo công ăn việc làm, sinh kế cho người dân…